中国石化发布2023年业绩，全年实现营业收入3.21万亿元人民币，净利润604.63亿元，全年分红派息比例达到75%。

“三桶油”之一的中国石化发布2023年业绩，全年实现营业收入3.21万亿元人民币，净利润604.63亿元，全年分红派息比例达到75%。中国石化不仅实现了油气产量、原油加工量及成品油经销量的历史新高，而且通过有效的成本管控和战略调整，在油价同比下滑和化工市场供过于求的背景下，仍保持了扣非净利润增长。

在昨日举办的年度业绩会上，公司在新能源领域的布局也引起市场关注，中国石化董事长马永生回应投资者，中国石化亦重视交通能源转型的新机遇，将通过加快充换电业务发展、建设加氢站及推进绿氢项目等措施，积极转型为综合能源服务商。

主要业务再创历史新高

中国石化发布2023年全年业绩，公司实现营业收入为人民币3.21万亿元，归属于母公司股东的净利润为人民币604.63亿元。公司2023年实现经营性现金流人民币1,614.75亿元，同比增长38.9%。

主要业务来看，中国石化2023年油气当量产量、原油加工量和境内成品油总经销量均创历史新高。其中，油气当量产量7,092万吨，同比增长3.1%；天然气产量379亿立方米，同比增长7.1%；加工原油2.58亿吨，同比增长6.3%；境内成品油总经销量达1.88亿吨，同比增长15.8%；乙烯产量1431.4万吨，同比增长6.5%。

从净利润来看，中国石化2023年归母净利润为604.63亿元，同比下滑9.9%，扣非净利润606.92亿元，同比增长4.7%。

对于投资者关于净利润下滑原因提出疑问，在昨日举办的年度业绩会上，中国石化董事长马永生表示，2023年，国际原油价格总体呈震荡下行走势，同比下降18.4%，境内化工市场供过于求、毛利仍处于低位。公司净利润同比下降，主要是受库存变动减利，以及计提矿业权出让收益等影响。若将以上因素剔除，同口径利润是大幅改善的。

事实上，在原油价格总体下降的背景下，中国石化在成本管控上取得良好成效。财务总监寿东华在业绩会上表示，2023年，公司积极推进战略成本管控，各板块单位成本均同比下降。油气现金操作成本同比下降6.7%；炼油现金操作成本同比下降9.1%；成品油销售吨油现金费用同比下降7.3%；化工板块单位完全成本同比下降6.2%。

同时，中国石化注重股东回报，全年预计派发现金股利人民币0.345元/股（含税），加上年内回购金额，合并计算后，按国际财务报告准则，全年分红派息比例达到75%。公司2021年至2023年三年间现金分红金额人民币1,409亿元，回购股份金额人民币65亿元，合计总金额人民币1,474亿元。

对于2024年业务展望，寿东华表示，随着中国经济继续回升向好，预计境内天然气、成品油和化工产品需求保持增长。综合考虑全球供需变化、地缘政治、库存水平等影响，预计国际油价在中高位震荡。

马永生在昨日的业绩会上进一步表示，今年以来国际油价震荡上行，全球宏观经济走势、地缘冲突、美联储政策、OPEC+产量政策、新能源替代等因素都会影响油价走势。公司也会动态跟踪油价变化，做好生产经营安排。

在主要业务上，2024年资本开支计划则炼油板块和销售板块增幅最大。据中国石化披露，炼油板块248亿元，同比增长8.3%，主要用于基地和结构调整等项目建设；成品油销售板块184亿元，同比增长17.2%，主要用于综合加能站网络发展、现有终端销售网络改造、非油品业务等项目；另外，上游板块778亿元，主要用于油气产能和储运设施建设；化工板块458亿元，主要用于乙烯、芳烃及高端材料等项目建设；总部及其他资本支出62亿元，主要用于科研和信息化等项目建设。

新能源业务崛起

多位投资者提问关于成品油需求将达峰、新能源车渗透率提高对能源企业的压力、公司氢能规划目标，从业绩会上投资者聚焦的问题不难看出，市场正在关注传统能源巨头在新能源业务上的布局进展。

马永生则表示，近年来，我国新能源汽车快速发展，但目前新能源汽车总量仍然较小。从交通能源总体需求来看，在相当长的一段时间内，成品油仍然占据汽车燃料消费的主体地位，预计今年需求仍会增长。

中国石化亦重视交通能源转型的新机遇。马永生表示，中国石化充分利用网络和客户优势，以“加快建成中国头部充电运营商和第一直营平台”为目标，加快发展充换电业务；在燃料电池汽车发展较快地区建设加氢站和高纯氢供应中心，打造氢能交通走廊；依托炼化产业优势，加快生产和研发与新能源汽车产业相关的材料；积极探索新商业模式，加快向“油气氢电服”综合能源服务商转型，保持企业长久竞争力。

对于氢能领域的发展，马永生进一步解释，公司锚定打造“中国第一氢能公司”目标，积极推进氢能全产业链布局。目前，公司聚焦氢能交通和绿氢炼化两大领域，积极打造一批规模化供氢中心，结合产业政策和应用场景，有序推进加氢站建设；稳步推进炼化企业绿氢规模化应用，助力双碳目标实现。

其中，中国石化集团公司的新疆库车2万吨/年绿氢项目已于2023年8月底全面建成投产，目前平稳运行生产。该项目是我国首个万吨级光伏绿氢示范项目，对炼化行业大规模利用绿氢实现碳减排具有显著示范效应。同时，内蒙古鄂尔多斯3万吨/年风光制氢一体化项目已于2023年2月启动建设。

马永生在业绩会上给出中国石化在新能源业务规划上的目标，公司积极推进能源转型发展，致力于打造多元绿色能源供应体系，包括稳步推进绿氢产能、输氢管道和加氢站等氢能全产业链项目建设；充分利用网络优势，紧抓新能源汽车快速发展带来的机遇，加快发展充换电业务，打造新的增长点；因地制宜发展光伏等产业，推进“绿电”与传统业务深度融合，减少自身碳排放的同时，加快打造清洁低碳新型能源供给体系。